پٹرول پالیٹکس، مہنگائی کم ہوگی یا سیاست مضبوط
تحریر: حنیف صابر
پاکستانی سیاست میں بعض فیصلے ایسے ہوتے ہیں جو محض حکومتی اعلانات نہیں رہتے بلکہ براہِ راست عوام کی روزمرہ زندگی کا حصہ بن جاتے ہیں۔ پٹرول کی قیمت میں 74 روپے اور ڈیزل کی قیمت میں 67 روپے فی لیٹر کمی بھی ایسا ہی ایک فیصلہ ہے جس نے نہ صرف عوام کو فوری ریلیف دیا ہے بلکہ ملکی سیاست اور معیشت میں ایک نئی بحث چھیڑ دی ہے۔
گزشتہ چند ماہ کے دوران پاکستان سمیت پوری دنیا ایران اور امریکہ کے درمیان بڑھتی ہوئی کشیدگی کے اثرات محسوس کرتی رہی۔ مشرق وسطیٰ میں جنگ کے خدشات نے عالمی توانائی منڈیوں کو ہلا کر رکھ دیا۔ چونکہ دنیا کی ایک بڑی تیل سپلائی آبنائے ہرمز سے گزرتی ہے، اس لیے ہر نئی کشیدگی کے ساتھ خام تیل کی قیمتیں اوپر جاتی رہیں۔ پاکستان جیسے ممالک، جو اپنی توانائی کی ضروریات کے لیے درآمدی تیل پر انحصار کرتے ہیں، اس صورتحال سے سب سے زیادہ متاثر ہوئے۔
اسی پس منظر میں پاکستان میں پٹرول اور ڈیزل کی قیمتیں تاریخ کی بلند ترین سطحوں میں شمار ہونے والی حد تک پہنچ گئیں۔ پٹرول تقریباً 374 روپے اور ڈیزل 379 روپے فی لیٹر کے قریب پہنچ گیا۔ یہ وہ وقت تھا جب ایک متوسط طبقے کے لیے گاڑی چلانا، کاروبار کرنا اور حتیٰ کہ روزمرہ ضروریات پوری کرنا بھی مشکل ہوتا جا رہا تھا۔
لیکن عالمی سیاست میں ایک اہم موڑ اس وقت آیا جب ایران اور امریکہ کے درمیان کشیدگی میں کمی اور مفاہمت کی خبریں سامنے آئیں۔ جنگ کے خطرات کم ہوئے، عالمی منڈی میں خوف کی فضا ختم ہونا شروع ہوئی اور خام تیل کی قیمتیں نیچے آ گئیں۔ پاکستان نے اسی موقع سے فائدہ اٹھاتے ہوئے پٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں غیر معمولی کمی کا اعلان کیا۔ اس فیصلے کے بعد پٹرول 299 روپے اور ڈیزل 311 روپے فی لیٹر پر آ گیا، جو حالیہ برسوں میں عوام کو ملنے والے بڑے معاشی ریلیف میں شمار کیا جا سکتا ہے۔
بظاہر یہ ایک اقتصادی فیصلہ ہے، لیکن اس کے اثرات اس سے کہیں زیادہ وسیع ہیں۔ پاکستان کی معیشت میں ایندھن صرف گاڑیوں کا مسئلہ نہیں بلکہ پورے معاشی نظام کا بنیادی جزو ہے۔ جب ڈیزل مہنگا ہوتا ہے تو سبزی سے لے کر سیمنٹ تک ہر چیز مہنگی ہو جاتی ہے۔ جب پٹرول مہنگا ہوتا ہے تو عام آدمی کے گھر کا بجٹ متاثر ہوتا ہے۔ اس لیے ایندھن کی قیمتوں میں اتنی بڑی کمی کا مطلب صرف پمپ پر کم ادائیگی نہیں بلکہ مہنگائی کے مجموعی دباؤ میں کمی بھی ہے۔
اس فیصلے سے سب سے زیادہ فائدہ ٹرانسپورٹ، زراعت اور صنعتی شعبوں کو پہنچنے کی توقع ہے۔ مال بردار گاڑیوں کے اخراجات کم ہوں گے تو اشیائے خورونوش کی ترسیل نسبتاً سستی ہوگی۔ کسانوں کے لیے ڈیزل کی قیمت میں کمی پیداواری لاگت کم کرے گی جبکہ صنعتوں کے لیے سپلائی چین کے اخراجات گھٹنے سے کاروباری سرگرمیوں میں بہتری آسکتی ہے۔ اگر مارکیٹ نے اس کمی کو دیانت داری سے صارفین تک منتقل کیا تو آنے والے ہفتوں میں مہنگائی کی شرح میں بھی کمی دیکھی جا سکتی ہے۔
تاہم اصل سوال یہ ہے کہ کیا اس کمی کا فائدہ واقعی عام آدمی تک پہنچے گا؟ ماضی کا تجربہ کچھ مختلف کہانی سناتا ہے۔ پاکستان میں جب تیل مہنگا ہوتا ہے تو ٹرانسپورٹ کرایے، اشیائے خورونوش اور دیگر مصنوعات کی قیمتیں فوراً بڑھ جاتی ہیں، لیکن جب تیل سستا ہوتا ہے تو قیمتیں اسی رفتار سے واپس نہیں آتیں۔ یہی وہ امتحان ہے جس کا سامنا حکومت کو اب کرنا ہوگا۔ اگر انتظامیہ مؤثر نگرانی کرتی ہے اور مصنوعی مہنگائی کی حوصلہ شکنی کرتی ہے تو عوام اس ریلیف کے حقیقی ثمرات محسوس کر سکیں گے۔
سیاسی اعتبار سے دیکھا جائے تو یہ فیصلہ حکومت کے لیے بھی ایک اہم موقع ہے۔ مہنگائی گزشتہ چند برسوں سے پاکستان کی سب سے بڑی سیاسی حقیقت رہی ہے۔ عوامی بے چینی اور حکومتی مقبولیت میں کمی کی بنیادی وجوہات میں مہنگائی سرفہرست رہی۔ ایسے میں پٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں یہ تاریخی کمی حکومت کو ایک مثبت سیاسی بیانیہ فراہم کر سکتی ہے۔ خاص طور پر ایسے وقت میں جب بجٹ کے بعد حکومت کو تنقید کا سامنا تھا، یہ اعلان عوامی تاثر کو بہتر بنانے میں مددگار ثابت ہو سکتا ہے۔
دوسری جانب اس پیش رفت کا ایک سفارتی پہلو بھی ہے۔ اگر مشرق وسطیٰ میں امن و استحکام برقرار رہتا ہے اور ایران و امریکہ کے درمیان کشیدگی مزید کم ہوتی ہے تو عالمی توانائی منڈیوں میں استحکام آسکتا ہے۔ اس کا فائدہ پاکستان جیسے ترقی پذیر ممالک کو ملے گا جو درآمدی توانائی پر انحصار کرتے ہیں۔ کم درآمدی بل نہ صرف زرمبادلہ کے ذخائر پر دباؤ کم کرے گا بلکہ تجارتی خسارے میں کمی کا سبب بھی بن سکتا ہے۔
لیکن یہ حقیقت بھی فراموش نہیں کی جا سکتی کہ عالمی تیل مارکیٹ غیر یقینی صورتحال سے دوچار رہتی ہے۔ ایک نئی جنگ، کسی اہم تیل پیدا کرنے والے ملک میں بحران یا آبنائے ہرمز میں دوبارہ کشیدگی قیمتوں کو پھر اوپر لے جا سکتی ہے۔ اس لیے موجودہ ریلیف کو مستقل کامیابی سمجھنے کے بجائے ایک اہم موقع تصور کرنا چاہیے جس سے فائدہ اٹھا کر توانائی اور معیشت کے شعبوں میں دیرپا اصلاحات کی جا سکیں۔
آج عوام یقیناً سکھ کا سانس لے رہے ہیں۔ پٹرول پمپوں پر کم قیمت، کاروبار کے لیے کم لاگت اور روزمرہ اخراجات میں ممکنہ کمی ہر پاکستانی کے لیے خوش آئند خبر ہے۔ تاہم اصل کامیابی اس وقت ہوگی جب یہ ریلیف صرف پٹرول پمپ تک محدود نہ رہے بلکہ سبزی منڈی، ٹرانسپورٹ اڈوں، صنعتی مراکز اور عام شہری کے گھریلو بجٹ تک بھی پہنچے۔
کیونکہ آخرکار سوال صرف یہ نہیں کہ پٹرول کتنا سستا ہوا ہے، بلکہ یہ ہے کہ کیا اس سے مہنگائی کم ہوگی، عوام کی زندگی آسان ہوگی اور معیشت مضبوط ہوگی؟ اگر ایسا ہوتا ہے تو یہ فیصلہ محض قیمتوں میں کمی نہیں بلکہ پاکستان کی معاشی بحالی کی جانب ایک اہم قدم ثابت ہو سکتا ہے۔
